安詩曼（màn）電（diàn）器
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第一（yī）種：是傳統的（de）電風扇，它的優勢就是價格便宜（yí），但是解（jiě）決不了車（chē）間設備降溫的根（gēn）本問題，因為（wéi）電扇隻能（néng）起到一（yī）個排風的作用，到了炎炎夏日即使出來的風（fēng）都是熱的，根（gēn）本解決（jué）不了（le）車間降溫的問（wèn）題。第二種：是水簾蒸發式（shì）冷（lěng）風（fēng）機（jī），這種方式產生的冷風隻（zhī）具（jù）有3-5的溫差，一旦氣（qì）溫（wēn）攀（pān）升至（zhì）35以上（shàng）時這種降溫（wēn）效果也（yě）將（jiāng）毫無作用。同時（shí）因為...
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工（gōng）業（yè）冷氣機適用於潔淨室室內（nèi）降溫在淨化車間的運（yùn）作全過（guò）程中（zhōng），室內降溫（wēn）是一項十分關鍵的工（gōng）作（zuò）中。立即搞好室內降（jiàng）溫對策（cè），安詩曼工業（yè）冷氣機（jī）適用於潔淨室室（shì）內降（jiàng）溫，確（què）保生（shēng）產車間一（yī）切正常運作和商品生產製造（zào）。許多的（de）淨化車間室內空間很大，工作人員（yuán）也比（bǐ）較多，機器設備也多，造成的（de）發熱（rè）量也（yě）高（gāo）。假如考慮到家用中央空（kōng）調（diào）開展總體（tǐ）室內...
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車間未（wèi）安（ān）裝製冷（lěng）設備存（cún）在的問題：1、鋼結（jié）構（gòu）廠房在夏季易吸熱，即使樓層做（zuò）了（le）隔熱，但也沒有（yǒu）多大效果；2、生產設備（bèi）機器多，發熱量大，車間溫度高；3、設備運行時異味（wèi）難聞，尤其是車間空氣不（bú）流通，加之天氣一熱（rè），這些味道更是濃重刺鼻。4、炎熱的夏季一（yī）到，當室外溫（wēn）度高達36度時（shí），室內（nèi）可達到38度以上，因此環境（jìng）非常的高...
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多數的廠房車（chē）間在夏季，車間就悶（mèn）熱，高溫常達到37度（dù）左右，人員密集和（hé）機（jī）器設備（bèi）多（duō）的車間就（jiù）更不用（yòng）說了，那車間（jiān）高溫一般都（dōu）由（yóu）哪些因素造（zào）成（chéng）的呢？1、人員崗位密集，車間不通（tōng）風，空氣狀況不好2、機器設備在生產過（guò）程（chéng）中散發熱量導致高溫不斷，人員（yuán）崗位（wèi）密集，車間不通風（fēng），空（kōng）氣狀況不好3、機器（qì）設備（bèi）在生產過（guò）程中（zhōng）散發熱量導致高（gāo）溫不...
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2020年（nián）初（chū），國（guó）內（nèi）新型冠狀病毒（dú）大麵積爆發，至四月份（fèn）疫情已在（zài）全（quán）球（qiú）範圍（wéi）內覆蓋（gài），居家隔離，安全出行已成為人人遵守的法則。在這當務之急（jí），口罩已經成為了不可或缺的物品，甚至（zhì）出（chū）現了供（gòng）不應求（qiú）的現象。隨（suí）著口罩需求的增加，日益漸多廠家投（tóu）入到了口罩的（de）生產當中，沒日沒（méi）夜加班加點的大批（pī）量口（kǒu）罩生產（chǎn）導（dǎo）致口罩機也（yě）吃（chī）不消，主要問題（tí）...
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盛夏時節，驕陽似火（huǒ），酷（kù）熱難耐（nài）。當市民坐在涼爽（shuǎng）的地（dì）鐵列車裏一（yī）路馳騁時，有這樣一群人，他們滿（mǎn）身油汙、揮汗如雨，用實（shí）際（jì）行動詮（quán）釋著高（gāo）溫下的（de）堅守與責任，他們就是地鐵檢修員。火熱的太（tài）陽暴曬著軌（guǐ）道交（jiāo）通，由鋼軌與水泥組成的段（duàn）場（chǎng）溫度（dù）遠高於（yú）室外氣溫。走進檢修（xiū）車間，這（zhè）裏的空氣都是燙的。高溫天氣（qì）裏，列車（chē）空調工作時間長、負荷...
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高（gāo）鐵/火（huǒ）車檢修車間存在的問題：1、通（tōng）常高鐵檢修加工車間麵（miàn）積都比較大，且鋼結構居多2、加（jiā）工設備（bèi）很多，發（fā）熱量（liàng）也大3、生產過（guò）程中還會（huì）車身（shēn）油汙異味4、工人工作崗位（wèi）較固定且（qiě）靠（kào）近（jìn）發熱設備，就會導致（zhì）工作人員異常悶熱高（gāo）溫針（zhēn）對（duì）高鐵/火車檢修車間大麵（miàn）積、工作崗位固（gù）定、有大（dà）量發熱設備、還伴（bàn）隨油汙異味等惡劣問題，市場（chǎng）上（shàng）一般...
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